【MyGoNews林湘慈/綜合報導】「啟動竹北舊市區(qū)更新，再造魅力都心」，新竹縣政府2015年4月13日在縣府簡報室辦理「新竹縣竹北火車站周邊地區(qū)都市更新先期規(guī)劃案」成果發(fā)表會，國際發(fā)展處長沈又斌說明此案配合簡化作業(yè)流程、跨區(qū)容積移轉，鼓勵民間自辦加速當?shù)囟际袡C能、交通建設發(fā)展，連貫竹北火車站前後站生活圈，串接交通運輸樞紐，提升公共服務品質。
 
新竹縣政府為復甦竹北市市中心區(qū)應有之都市機能，改善居住環(huán)境、增進公共利益，爭取內政部營建署補助辦理「新竹縣竹北火車站周邊地區(qū)都市更新先期規(guī)劃案」，規(guī)劃公司說明經現(xiàn)況調查分析、土地所有權人更新意願調查及座談會後，研擬更新策略，導入促進民間辦理都市更新與啟動後站公有土地活化再生契機，目前完成「擬定新竹縣竹北火車站周邊都市更新計畫案」與「變更竹北(含斗崙地區(qū))都市計畫(配合新竹縣竹北火車站周邊都市更新計畫)案」法定程序，並已於2015年3月月25日發(fā)布實施。
 
其中變更竹北(含斗崙地區(qū))都市計畫案，在將區(qū)內公有土地位於火車站西側面積1.218公頃之廣場、停車場用地，變更為廣場兼停車場用地，以利公部門進行多目標使用開發(fā)。
 
竹北火車站周邊都市更新計畫範圍涵括前站地區(qū)北起臺元街及中山路為界，東以文山街西側人行步道、天后宮及仁德街為界，面積12.2153公頃；後站地區(qū)北起新泰路，東以鐵路用地為界，南以中正東路為界，西以新泰路、新泰路53巷、71巷與廣場用地為界，面積2.6998公頃，合計總面積14.9151公頃。而為配合竹北火車站跨站更新工程促進前、後站地區(qū)發(fā)展，於考量地主意願、建築物窳陋情形、屋齡及公共安全等面向，劃定2處優(yōu)先更新單元，分別位在前站0.3673公頃及後站0.2106公頃之商三用地。
 
沈處長說明竹北市為新竹縣縣治所在地，亦為新竹縣人口稠密地區(qū)，而竹北火車站周邊地區(qū)更為竹北市市中心之早期發(fā)展區(qū)，歷經數(shù)十年發(fā)展，部分建物屋齡已達三、四十年以上，且呈現(xiàn)窳陋、閒置、或防火、耐震能力不足之情形。而竹北火車站為大眾運輸交通及景觀門戶，旅客運量逐年上升，且於交通部臺鐵局新建跨站工程完成後，更有助前後站人行及土地使用機能串連，提升後站地區(qū)之發(fā)展?jié)摿Α?br />  
計畫實施後將可提高竹北火車站周邊地區(qū)辦理都市更新誘因，鼓勵民間加速辦理都市更新及活化再生，且有助於簡化辦理都市更新作業(yè)程序，加速推動後站地區(qū)交通轉運機能。此案並訂定更新容積跨區(qū)移轉策略，提供經費補助管道，以期政府及民間推動舊市區(qū)活化，再造魅力都心。
 
內政部營建署都更組柯茂榮科長對新竹縣政府以竹北舊市區(qū)推動首例都更案，創(chuàng)造制度與環(huán)境誘因，再推及竹東都更的步驟策略表示肯定，也提供由政府主導的南港、嘉義等10處都更案及25處招商委辦案的經驗，期許配套方案與簡化程序，爭取土地所有權人的支持，並吸引實施開發(fā)自辦。
 
縣議會副議長陳見賢、議員高偉凱及林保光、林為洲、竹仁里長劉堂隆、竹義里長徐明兆等到場關心，叮嚀牽涉民眾權益務必取得認同，同時強化都市機能的提升，在舊有的鐵路兩旁、竹北陸橋等公設未來的興廢，宜一併納入規(guī)劃，不論是採取重建或整建維護，公設服務必須提升。